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廣西建工集團基礎公司首創國內超長樁施工工藝
2019/12/30 17:01:52   來源:廣西住房城鄉建設廳網
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    12月24日,經過40個小時連續奮戰,廣西建工集團基礎建設有限公司貴陽龍洞堡機場項目雙套管雙驅動全回轉式超長樁澆筑完成,首創超長樁施工工藝,達到國內先進技術水平。
 
    據介紹,此次施工超長樁長、大、寬、難,超長樁樁長88.4m,超大樁徑2.6m,穿越多層溶洞且上部存在高拋回填層,混凝土施工量高達1400多方。施工前,廣西建工集團基礎公司聯合業主、設計等單位進行多次設計優化,首創國內雙套管雙驅動全回轉式施工工藝,穿過近60m深回填土石層和近30m多層溶洞,克服套管外壁受大壓力引起的超大摩擦力和鉆巖產生的阻力,施工難度極大。該技術的應用成功攻克了穿超高回填多層溶洞地質環境下成孔的難題。
 
    據悉,貴陽龍洞堡機場項目是貴州省“十二五”期間規劃的重點建設項目,預計旅客吞吐量3000萬人次,貨郵25萬噸,總投資28億元。廣西建工集團基礎公司承建T3航站樓項目工程樁項目,中標額8368.86萬元,共477根樁,其中超長樁共24根,目前完成施工331根。(梁少杰)
   

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